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Hard to find! This Cessna 172P model is a low-time airframe with an excellent maintenance history - former institutional ownership. Full IFR Panel with Apollo GX55 IFR Enroute GPS and S-Tec 30 autopilot with altitude hold! Super training or personal cross-country 172 with rock-solid feel. 0360-180HP Conversion from AirPlaines gives this Skyhawk II an approved gross weight increase to 2,550 lbs with a useful load increase to 960 lbs.

Súper rapidá Cheetah con panel IFR sólido trayendo King KLN-89B IFR GPS acoplado a HSI. Computadora de combustible, MoGas STC y cabina muy limpia. Hermosa pintura e interior. Excelente máquina económica de crucero o diversion de fin de semana.

Slippery Cheetah with solid IFR panel featuring King KLN-89B IFR GPS coupled to HSI. Fuel computer, MoGas STC and very clean cockpit. Beautiful paint and interior. Excellent, economical cross-country machine or personal weekender.

Este Archer II ha sido renovado como una aeronave IFR moderna, equipada con Garmin GTN 650Xi WAAS, piloto automático Garmin GFC 500 y dos instrumentos de vuelo Garmin G5, ofreciendo excelente conciencia situacional. Cumple con ADS-B IN / OUT. Ideal para entrenamiento IFR o, gracias a su gran carga útil de 960 lb, como una aeronave cómoda y segura para vuelos de travesía. ¡No pierda la oportunidad!

Beautifully rebuilt and hard-to-find Super Decathlon with 180hp AEIO-360-H1A for inverted aerobatic flight. This striking aircraft underwent a 10-year rebuild. Very well maintained by A&P owner, with clean records, excellent mods and features. Estate Sale. Offers considered.

La reina de la flota: la G36 Bonanza con cabina Garmin G1000, piloto automático GFC-700 y aire acondicionado de fábrica, todo enmarcado por el lujo del interior Beechcraft. Extras de rendimiento: GAMInjectors y encendido electrónico SureFly. Calidad, confort, prestaciones y seguridad: las señas de identidad de ser propietario de un Bonanza.

Sólida Cardinal RG con 200 hp de bajo consumo, aceleración de 0 a 360 km/h, GPS Garmin WAAS de 430 W y baliza trasera ADS-B. Velocidad de crucero de casi 150 nudos con un consumo de aproximadamente 10 galones por hora. La Cardinal es fácil de subir y bajar gracias a su apertura de puerta de 90° y su perfil bajo de asientos. ¡Casi 454 kg de carga útil!

Este atractivo Skyhawk de pocas horas ha sido transportado al futuro con un nuevo panel IFR equipado con piloto automático Garmin GFC 500, instrumentos de vuelo duales Garmin G5 PFD/HSI, Garmin GNS 430W con WAAS para IFR, GPS, navegación y comunicaciones, y Stratus ADS-B. Cuenta con un motor a medio tiempo, una variedad de útiles extras y mucho más, lo que lo convierte en un fantástico entrenador, una excelente aeronave para acumular horas o las alas perfectas para disfrutar el fin de semana. ¡Llame pronto, porque este no estará disponible por mucho tiempo!

Stationair Turbo G1000 NXi bellamente conservado, con solo 535 horas totales. Equipado con aire acondicionado eléctrico Kelly, turboGAMIjectors, WAAS, Synthetic Vision, ADS-B In/Out, XM Weather & Music, FliteCharts, SafeTaxi - ¡lo tiene todo! Asientos de tripulación y primera fila con fundas de piel de cordero. Este avión está en condiciones excepcionales: listo para trabajar o disfrutar.

'Sweet Pea' is a beautiful example of the world's best selling kit plane, the RV-6. Nimble, quick and comfortable, the RV-6 is known for its ease of flying, economy and convenience to the pilot. This one is a very well-equipped IFR platform with Garmin GTN650, GTX 345 with ADS-B in and Out and the amazing Trio Avionics EZ Pilot Autopilot System. Side-by-side seating in a wide cabin, with craftsmen-like detailing in the fit and finish of the build. This one is the one!

This low-time Zenair Zodiac 601 XL Light Sport experimental was built by an experienced, highly-skilled engineer with long aviation background. Excellent Dynon EFIS D100 equipped panel with AP74 autopilot and Garmin 696 GPS with XM weather. Aircraft is being sold for the estate and all offers will be considered.

This pristine RV-14 was created by noted RV Master Builder Tom Martin. Features full Garmin glass panel with G3X Touch, EIS, GTN-650Xi, G5 standby with Lycoming YIO-390-EXP10 rated at 215 horsepower. Fully tested for aerobatic flight profiles. This is a rare opportunity for a remarkable, fast platform. Immaculate.

Welcome to the RV-4 world of fun and excitement. Nimble and quick, this two-seat tandem is a stalwart of the Van’s line with thousands of examples built and flown for more than 40 years. Prized for economy and comfort with speed, the RV-4 is a great cross-country platform that feels like an extension of your body. The 150-hp Lycoming O-320 means outstanding performance. Ready for a new owner to fly into the future!

This 2002 Van’s RV6A has been updated with a Dynon HDX and Garmin custom panel for full IFR capability - shoot coupled RNAV and ILS approaches to minimums with maximum situational awareness! Many airframe upgrades and features the ECI TITAN O-360-A4B1N with Hartzell constant speed prop. Super performance and exhilarating fun!

Este es un Lancair 235 único con un O-320 Lycoming de 160 hp que se traduce en un grito de 190 nudos en 7-8 gph. El Lancair 235 está construido con nido de abeja DuPont Nomex y fibra de vidrio y es conocido por su velocidad y manejo ágil. Construido por expertos por Mechanic/CFI, el avión es un objeto de arte y una maravilla funcional. El propietario proporcionará un entrenamiento de transición de hasta 20 horas para este elegante y veloz actor.

Este hidroavión anfibio Staudacher DC-11 es un notable fuselaje de categoría experimental único en su tipo que fue diseñado y construido por el destacado constructor de aviones Jon Staudacher. Se informó que volaba con la sensación de un Super Cub pero con un considerable 0-320-D volando "más rápido que un Cherokee". Como experimental, también se puede convertir en un tren de aterrizaje convencional. ¡Un avión único y divertido que supera a un Super Cub a una fracción del precio!

Stunning Van's RV-10 built by professional builder/aerospace engineer/test pilot who has built 10 homebuilt kit aircraft. You will be impressed with the precision and craftsmanship in this, the very first RV-10 kit from the factory. Completed in 2009 and less than 300 hours total time on a Mattituck TMX-IO-540 with electronic ignition. Dynon 100 EFIS with Stratus ESG ADS-B out. IFR capable. Innovative upper baggage compartment. Fast and efficient work of art.

This is a excellent example of the famed Acro Sport II designed by the godfather of homebuilders, Paul Poberezny. This one was built by Richard Hartzell in 1987 and has detailed logbooks with most flights in its history recorded. Nimble, quick and graceful, the Acro Sport II can accommodate two pilots in tandem cockpits. A great personal flyer with solid performance, well-behaved manners and elegant, classical bi-plane lines. Have fun every evening!

Rápido, elegante y emocionante - este Velocidad XL con equipo de aterrizaje fijo es el producto de más de 2.500 horas de tiempo de construcción de aviones técnico estructural. Características Chelton Sierra-EV AHRS pantalla principal de vuelo con excelentes aviónica de apoyo. Motor nuevo de fabrica Lycoming IO-540 y hélice compuesta de tres palas MT. Cruise en 185 nudos.

Máquina de diversión monoplaza de cabina abierta: 2005 Starduster Starlett N6699W con solo 126 horas totales de célula y motor Lycoming O-235-C de 108 hp. Hélice Warp Drive tripala de paso ajustable en tierra, panel VFR y carga útil de 338 lb lo mantienen ligero, noble y económico de volar. Guardado en hangar, con bitácoras y registros completos, es un Starlett deportivo listo para tus próximos vuelos locales en días soleados.

This beautifully-finished RV-8A offers mind-blowing performance with mind-blowing avionics and features. Just 225 hours total time, equipped with Aero Sport Superior IO-360 and MT composite prop, it boasts 175 kts at 8 gph cruise. Full Dynon Skyview and D6 with Garmin GNX-480 WAAS and ADS-B 2020 compliant In/Out traffic and weather. Must see this one!

Este elegante Pulsar XP es un gran avión para los aficionados a los Homebuilt. Impulsado por un motor Rotax 912 y una hélice GSC ajustable en tierra, ofrece velocidades de crucero superiores a 130 nudos y tasas de ascenso de más de 1,100 fpm. ¡Consume solo entre 3.2 y 4.5 gph en crucero! Recientemente pasó una inspección de condición integral realizada por un centro de servicio Rotax. Incluye caja de engranajes Rotax renovada, todas las mangueras del motor nuevas, soportes nuevos, carburadores reconstruidos y más para dejar esta nave en perfecto estado. ¡Es tu propio pequeño cohete de bolsillo!

Newly brand new - just 120 hours total time since professionally built by noted Van's expert - this RV-12 is an E-LSA packed with performance, fun and fantastic avionics. A full suite of Dynon EFIS and EMS, with 2-axis AP74 autopilot, includes Garmin SL40, GTX 327 and GPSMap 496. Call to see this one!

REDUCIDO! Para el piloto del que quiere un avión moderno con un rendimiento súper divertido, el Remos GX es el Aeronaves Deportivas Ligeras que tiene fama mundial. Rendimiento deportivo en un fuselaje de fibra de carbono resistente y probado, el GX es ágil, rápido y una juerga para volar. motorizado por el motor de 100 CV Rotax 912ULS y equipado con Garmin y Dynon instrumentación avanzada y aviónica, esta es una gran oportunidad de poseer un LSA por una fracción del costo nuevo .