This classic 180 has all the modern upgrades to make it a formidable taildragger for cruising or back-country adventures. The Texas Skyways’ Continental O-520-U/TS upgrade transforms this Skywagon, boasting 280 horsepower for stronger climb, better high-density-altitude performance, and more confident short-field capability. A fresh panel has been re-imagined with Garmin G5s, GNX-375 WAAS, GNS-430W WAAS, GTR-205 Com, EDM-930 Engine Monitor and S-Tec 50 autopilot with GPSS. What a bird for showing off or working hard!

Magníficamente reinventado, este Super Cruiser con un robusto motor Lycoming O-320 de 150 HP cuenta con numerosas modificaciones que lo llevan al nivel de un PA-18 Super Cub. Completamente renovado, este PA-12 tiene tela, ventanas, interior y pintura totalmente nuevos. Certificado para IFR con Garmin 420 y ADS-B out. Es una verdadera belleza que hará realidad tus sueños de taildragger.

The storied Bellanca Cruisemaster, with a fresh 260 horsepower Continental IO-470-F, boasting a 155-kt cruise on 13 gph. Well equipped with stunning good looks, this example has the optional 20-gall aux fuel tank for extended range. Clean and comfortable, recent avionics upgrades. Excellent maintenance over the past decade. Estate sale, need a new steward of this historic aircraft.

N32497 es un ejemplar histórico de la línea Stearman. Es uno de solo cuatro aviones PT-17 vendidos como entrenadores civiles en 1941; todos los demás fueron aviones militares. Fue propiedad y operado por el famoso Parks Air College en St. Louis y, finalmente, pasó a manos privadas como avión fumigador en la costa oeste. Durante los últimos casi 50 años, ha sido propiedad de solo tres dueños, reconocidos en toda la región de Raleigh-Durham. Ahora está listo para su próximo orgulloso custodio de esta increíble pieza de la historia.