Este clásico 180 cuenta con todas las mejoras modernas para convertirlo en un taildragger formidable, ideal tanto para cruceros como para aventuras en pistas remotas. La conversión Texas Skyways con motor Continental O-520-U/TS transforma este Skywagon, con 280 hp para mejor régimen de ascenso, mejor desempeño en aeródromos de alta densidad-altitud y mayor confianza en operaciones de campo corto. El panel, completamente renovado, incorpora Garmin G5, GNX 375 WAAS, GNS 430W WAAS, radio com GTR 205, monitor de motor EDM 930 y piloto automático S-Tec 50 con GPSS. ¡Qué avión para lucirse o para trabajar duro!

El reconocido Bellanca Cruisemaster, equipado con un Continental IO-470-F fresco de 260 hp, ofrece un crucero de 155 kt con un consumo de 13 gph. Muy bien equipado y con una presencia excepcional, este ejemplar cuenta con el tanque auxiliar opcional de 20 galones para mayor alcance. Limpio y cómodo, con actualizaciones recientes de aviónica. Excelente mantenimiento durante la última década. Venta de sucesión; se busca un nuevo custodio para esta aeronave histórica.

N32497 es un ejemplar histórico de la línea Stearman. Es uno de solo cuatro aviones PT-17 vendidos como entrenadores civiles en 1941; todos los demás fueron aviones militares. Fue propiedad y operado por el famoso Parks Air College en St. Louis y, finalmente, pasó a manos privadas como avión fumigador en la costa oeste. Durante los últimos casi 50 años, ha sido propiedad de solo tres dueños, reconocidos en toda la región de Raleigh-Durham. Ahora está listo para su próximo orgulloso custodio de esta increíble pieza de la historia.