Oshkosh Award Winning Classic Ryan Navion A. Prized for solid, ultra-comfortable flying, this stunning example is very well-equipped with Garmin G5 Flight Instruments and the GNC-355 WAAS GPS/Comm. The Lynx 9000 Mode S Transponder features ADS-B In/Out displays. Full digital panel for modern flight management. Engine past TBO, but running strong with recent top overhaul. Call for details.

A singularly beautiful Cessna 180, owned by retired airline pilot for 30 years. Highlights include the low-time Texas Skyways TCM O-470-U/TS powerplant that's rated at 250 hp with a whopping 2,500 hour TBO. A freshly-updated custom panel with dual Garmin G5s and the GTN-650 WAAS IFR GPS/Nav/Comm. Smooth flying Trio Avioincs Pro Pilot autopilot. EDM-900 Engine Monitor. And it comes with all the panache and class that can be mustered to create the most excellent vintage flying experience. Unparalleled.

Avion de Guerra L-19E / 305F Bird Dog con bajo tiempo en el motor - sólo 287 SMOH, este avión pasó un tiempo en Alaska en carrozas antes de regresar a los 48. Marcas de la Fuerza Aérea de SAR.

Ahoy! Este maravilloso Republic SeaBee de baja horas hace un chapoteo en todas partes. Fantástica diversión en uno de los mejores mantenidos y equipados SeaBees de la flota. Modificado con Lycoming GO-480 y equipo de anfibios hidráulicos completos. Panel con capacidad IFR para vuelos de pasaje con muchos STC útiles.

Here’s a super nice Super Cub. This is a well-maintained PA-18 that features a Lycoming O-360-A3A 180 hp conversion. New Sensenich composite propeller. Many custom STCs to enhance performance and comfort. 31-inch Alaska Bushwheel Big Tires for back country adventures. Former pipeline patroller.

This is a magnificent example of the L-19E Bird Dog. Originally serving with the French Air Force, Serial 24501 is now a fully IFR Bird Dog with Garmin 430 WAAS. Professional restoration rebuild in 2008 and Sun 'n Fun Phoenix Award winner. Awesome Warbird opportunity!

Best of class looks and excellent mechanical condition, this head-turning Pacer will draw a crowd on every ramp! Sealed struts, Cleveland wheels and brakes, and low-time Lycoming O-290-D (125 hp)

Uno de quizás una docena de ejemplos voladores en todo el mundo, esta pieza de historia increíble refleja la gloria de la Edad de Oro de la Aviación - el Stinson HW75 - El primer avión "pequeño" de Stinson AIrcraft. Comercializado como el '105' por su velocidad, era la altura del transporte aéreo personal - con dueños como Howard Hughes y Jimmy Stewart. La nuestra se ha beneficiado de amplia atención en los últimos 18 meses: hemos trabajado para convertirlo en un artefacto super divertido y original de la aviación estadounidense. Aterrizajes suaves y lleno de nostalgia! Listo para un nuevo dueño para salvaguardarlo para el futuro.

Embark on your own tailwheel adventures with this dependable J3 Cub, steeped in history and expertly cared for by renowned aviation journalist and YouTube sensation, Paul Bertorelli. With years of ownership and countless appearances in his acclaimed writings and videos, this Cub has earned its stripes as a reliable and beloved aircraft. Simple, sweet, and boasting a straight-flying performance, it's an iconic piece of aviation heritage waiting for its next chapter. Now it is your turn to love, cherish and pass it along.

A beautiful, original-stick Chief ready for cruising off grass or pavement. Careful restoration was completed in 2006 with new fabric and paint, new cowling, new control cables, and more. Panel includes original-style large round gauge and Aeronca-branded instruments just like fresh from 1939. Interior was upgraded to safe 4-point harnesses, but otherwise remains original with leather bench and pockets on new wool. See it today!

This immaculate J3 Cub defines aviation romance. Simple and beautiful, with no cosmetic or mechanical flaws, this ‘No Electrical System” Cub is ready to explore to countryside from down low, with the window open and the wonder of the Golden Days of Aviation in full blossom. One of the nicest J3’s we have seen. Own it, treasure it, caretake it and then pass it along. Start your tailwheel love affair or just continue it! Just 2,280 hours total time and 52 on engine and prop overhauls.

Este Stinson V-77 Reliant con alas de gaviota llama a la época dorada de la aviación. Con una lujosa cabina expansiva recortada en madera de cerezo, asientos de cuero rojo y herrajes de latón pulido, este AT-19 construido por Vultee, fue re manufacturado después de la guerra y se convirtió en el certificado Reliant civil. Ahora es una cápsula del tiempo para expresar su amor por la aviación. Meticuloso en su artesanía y condiciones, NC-50238 es una pieza única de la herencia aeronáutica para disfrutar en vuelo y en la rampa. Una vez poseído por el general Curtis LeMay, es un tesoro de importancia histórica. Llámenos para más detalles.

El reconocido Bellanca Cruisemaster, equipado con un Continental IO-470-F fresco de 260 hp, ofrece un crucero de 155 kt con un consumo de 13 gph. Muy bien equipado y con una presencia excepcional, este ejemplar cuenta con el tanque auxiliar opcional de 20 galones para mayor alcance. Limpio y cómodo, con actualizaciones recientes de aviónica. Excelente mantenimiento durante la última década. Venta de sucesión; se busca un nuevo custodio para esta aeronave histórica.

This is an excellent low time B90 with a fully updated panel. Features a Garmin 530 GPS with TAWS and extended capability using the GDL69A XM Datalink interfaced with new S-Tec 60 Autopilot. Low time engines, overhauled props, recent gear overhaul and many more fresh features. Used in Part 91 operations only. Complete logs with no damage history.

Motores -60A nuevos de fabrica con bajo tiempo hacen de este King Air 300 el mejor valor en el mercado. interior ejecutivo de nueve personas con excelentes aviónicas y equipamiento opcional. Excelente estado de mantenimiento con las inspecciones I-IV Fase recientemene completado 3/2013. No tiene historial de daños.

Excellent Part 91 corporate owned and flown C90B, well-maintained with fresh upgrades including Garmin GTN-625, Collins Pro Line avionics. Features 2015 executive leather interior with 5-pax seating and aft belted lav. ADS-B In/Out and XM Wx.

Only 620 hours on this pristine Grand Caravan with 10-place Executive Interior with all cabin amenities. Flight deck includes Garmin 530/430 and other upgrades. Cargo Pod. 4,100 hour TBO under current 135 AAIP. professionally managed

N800TS es un súper rápido B200 King Air con motores PT6A-52 con la mejorada Blackhawk XP52 y un complemento completo de modificaciones Raisbeck. Sistemas de aviónica completamente modernizadas coinciden con la reciente nueva pintura y interior (2009). Cruise en 300 kts en FL280. Sólo 850 horas en los motores nuevos de la factoría.

N906HF, S / N 70-15906/LM-140 fue aceptada por el Ejército de los EE.UU. en septiembre de 1971 y es la segunda de las últimas U-21G que se producieron. El avión fue asignado inicialmente a la Compañía de Aviación 207 en Heidelberg, Alemania, donde brindó apoyo de enlace para el Ejército de los EE.UU. en Europa. En 1979, fue transferido a la Unidad Aerotransportada del Ejército de Pruebas de Investigación Electrónica basado en NAS Lakehurst, Nueva Jersey. En 1993, se le asignó a la Guardia Nacional de Georgia, "Compañía A", HCAA, BN 151o Evacuación Médica. El avión fue separado del servicio activo en 1996 y se convirtió en el registro civil (N906HF) por Aviación Dinámica de Bridgewater, VA en 2001. En la actualidad, es un avión privado y con sede en el aeropuerto internacional de Raleigh, Carolina del Norte.

Impresionante C90A, pintado en 2019 e interior ejecutivo. King KFC-250 AFCS, Garmin GTN-725 WAAS Navigator, GTX-345 ADS-B In / Out, secciones calientes 1/16, helices O / H 3/18, excelente mantenimiento en taller de turbinas de la Parte 145. ¡Solo un dueño desde 2003!

Poseer el helicóptero más vendido del mundo, el Robinson R44. Este caballo de trabajo Raven I se encuentra actualmente en su fase intermedia del Programa de Mantenimiento Robinson y es mantenido por un Centro de Servicio Robinson de buena reputación. Equipado con ventanas de burbujas para una mejor visita turística o eliminar las puertas por completo: experimente una verdadera libertad de vuelo con controles asistidos hidráulicamente. ¡Este Robby está listo para cumplir tu próxima misión o aventura!

El venerable Hiller UH-12B es altamente valorado como plataforma de entrenamiento y observación. Este veterano cuenta con componentes de muy pocas horas, ofreciendo largas y divertidas experiencias de vuelo para su próximo propietario. Se incluye una plataforma de transporte con la venta. Con muchas actualizaciones modernas, ¡este helicóptero está listo para su próxima aventura!

Propiedad de y volado por un A & P meticuloso, el R22 Beta es un super agradable helicóptero personal, plataforma de entrenamiento o de cercanías. Todo está al día con los tiempos bajos, y apenas 430 SMOH.

This is a beautiful little bug, the Hughes 269A, developed as a legendary trainer for the US Army. Now set up as a bright, refreshed commuter and knock-around bird, it boasts a low-time overhaul of the Lycoming HO-360-BIB and good component times. The most fun with three blades you can have!